Especificaciones publicadas
Reproducido de la ficha publicada por el fabricante para este modelo (publicada bajo el título "Hot sale cheap mini go kart 110CC dune buggy 2 seat go kart for kids"). La designación del modelo contiene "125" mientras que el título de la ficha y la descripción del motor son de la clase 110cc; ambos se reproducen exactamente tal como se publican.
| Campo | Valor publicado |
|---|---|
| Modelo n.º | KD 125GKT-2 |
| Nombre de marca (tal como se publica) | KANDI |
| Tipo de motor | 110cc, monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Transmisión | Automática con marcha atrás |
| Tracción | Transmisión por cadena |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Potencia nominal | 4.6 kW / 7500 rpm |
| Par máximo | 6.5 N·m / 5500–6500 rpm |
| Batería | 12 V 9 Ah |
| Velocidad máxima | 45 km/h |
| Depósito de combustible / combustible | 2 L / gasolina sin plomo superior a n.º 90 |
| Suspensión | Suspensión delantera independiente; amortiguador trasero de doble resorte |
| Frenos | Freno de disco hidráulico |
| Neumáticos | Delantero 145/70-6; trasero 16x8-7 |
| Distancia entre ejes | 1510 mm |
| Ancho de vía (delantero / trasero) | 1080 / 820 mm |
| Dimensiones totales | 1955 x 1220 x 1340 mm |
| Tamaño de caja | 2050 x 1160 x 640 mm |
| Servicio (tal como se publica) | OEM y 24 horas |
| Certificación (ficha de producto) | EEC, CE, RoHS |
| Banda de precio publicada | US$840.00–870.00 / unidad |
| Pedido mínimo (ficha de producto) | 1 unidad |
| País de origen | Ningbo |
Sobre este modelo
El KD 125GKT-2 está concebido para el extremo juvenil del mercado de karts: una caja automática con marcha atrás y arranque eléctrico, de modo que un conductor joven no tiene que trabajar con el embrague; un depósito de 2 litros dimensionado para tandas de conducción; y una disposición de dos plazas que permite que un adulto vaya a bordo. El bastidor publicado que lo rodea —suspensión delantera independiente, doble amortiguador trasero de resorte y frenos de disco hidráulicos— se publica para este modelo; las demás fichas de karts juveniles no publican especificación de chasis, y la suya se confirma por modelo en la cotización. La gama juvenil más amplia está en la página de la familia de karts infantiles. Los compradores que comparan máquinas juveniles en todo el catálogo deberían ver también la página de karts de 2 plazas.
La línea de certificación anterior es la redacción propia de la ficha de producto (su campo de información básica indica CE; su tabla de especificaciones indica EEC, CE, RoHS). Certificados disponibles a petición, y la situación documental para su mercado se confirma en la cotización.
Pedido
El pedido mínimo tiene dos capas publicadas: la ficha de este modelo indica 1 unidad, mientras que las preguntas frecuentes generales de nuestras páginas de producto indican un rango de 5–15 piezas por modelo. El mínimo confirmado para su pedido es la cifra de su cotización. Esas mismas preguntas frecuentes dan un tiempo de producción de 35–45 días y pago por T/T, L/C o Western Union. Envíe su cantidad y mercado a través de la página de contacto, indicando el modelo KD 125GKT-2.
Uso de este modelo en una flota júnior
Para operadores de circuitos y de ocio, la disposición documentada del KD 125GKT-2 responde directamente a las preguntas habituales de una flota júnior. La transmisión automática con marcha atrás elimina la instrucción sobre el embrague desde la primera sesión; el arranque eléctrico elimina los fallos de arranque por patada en la cola; y el formato de dos plazas permite que un instructor o un progenitor dé las primeras vueltas con un conductor novel. Las cifras de embalaje publicadas forman parte de la economía de la flota: con un tamaño de caja de 2050 x 1160 x 640 mm, la planificación del flete puede hacerse desde la propia ficha. El sistema de combustible es igual de sencillo —un depósito de 2 litros con gasolina sin plomo superior a n.º 90— dimensionado para tandas de conducción con regresos a boxes en lugar de excursiones largas. Una oferta júnior puede combinar este modelo con los ATV juveniles de la página de ATV infantiles y juveniles, que siguen la misma lógica supervisada de clase pequeña en formato quad; pida ambos en una sola consulta si está construyendo esa gama. La política de edad para su mercado se fija en la cotización, como explica nuestra guía sobre límites de edad para karts.
